理想汽车产品线负责人汤靖@老汤哥Tango发文称，有粉丝问他，为什么现在的增程车都喜欢用1.5T黄石隔热条PA66生产设备，不像理想ONE一样用1.2T了？他在此给大家分享几个信息，便于大家来理解车企的选择。

一、1.5T 一般是4缸，4缸机由于天生的工作原理，发动机工作时候平衡更好黄石隔热条PA66生产设备，噪音能会更好。

之前理想ONE的增程器是外购的1.2T东安动力的三缸机，当时解决NVH问题，我们可是用上了洪荒之力，把几乎所有的手段都用上了，结果也只是做到了还OK的状态，但付出的代价实在太大了。

所以从L系列开始，我们达成共识黄石隔热条PA66生产设备，须四缸机走起，这辈子我们再也不玩三缸了。

二、为什么是1.5T而不是 1.2T呢？因为现在L系列，比如L9是比原来理想ONE要大要重的，它需要的发电量要大，我理解1.2T应该是不够用了，除非技术有进步。

三、消费税问题： 国内车辆的消费税税率按排量划分，1.0-1.5L 3%；1.5-2.0L 5%；2.0-2.5L 9%；4.0L以上 40%，排量大也意味着交税多黄石隔热条PA66生产设备，自然车价贵。

而增程车理论上增程器发电机只要发出足够的电量，保证行车状态下电量平衡就行。

排量够用下黄石隔热条PA66生产设备，就尽量不要限值，隔热条PA66 过了这个“门槛”就意味着用户得多花不少钱，（一个40大几万的车 用户得多花大几千，可能近万的税款了。）

网友晒出的图片显示，湿纸巾擦拭后污迹清晰。针对网友提出的是否是“皮沙发掉”的问题，其明确回应“就是脏，不是掉”。

经查，刘亚东丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚、不老实，搞团团伙伙，对抗组织审查；罔顾中央八项规定精神，违规接受宴请和旅游安排，违规收受礼品、礼金；违背组织原则，在组织函询时不如实说明问题，违规为他人谋取人事利益并收受财物；不正确履行职责，造成国有资产损失；利用职务便利为他人在工程项目承揽、财政资金奖补等方面谋利，并非法收受巨额财物。

所以，1.5T的增程器因为是四缸，发的电量也足够黄石隔热条PA66生产设备，体积不大，也便于横向布置，从而节省整车X向的空间， 而且用户间接交的消费税相对少，从而获得了行业广泛的应用。