红牛车队车手阵容调整塑料挤出设备

红牛车队正式宣布，哈贾尔将于2026赛季接替角田裕毅，成为车队正式车手；而劳森将继续留在小红牛车队，与备受关注的18岁新秀林德布拉德组成搭档。

哈贾尔在小红牛的首个F1赛季表现抢眼，尤其在荷兰站登上领奖台，这一出色表现使其成功获得2026赛季与维斯塔潘同队出战的资格。

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角田裕毅则将转任红牛车队的测试与储备车手塑料挤出设备，隔热条设备这意味着这位日本车手虽不再担任正赛车手，但仍继续留在车队体系内。

角田裕毅替补机制

由于车手合约的配置机制，角田裕毅将在任何一支车队的四位正式车手中有成员无法参赛时，随时作为替补出战。

这一安排体现出红牛对哈贾尔与林德布拉德的高度信任，尤其是在F1进入全新规则周期之际，赛车在空气动力学与动力单元方面都将经历重大调整。

从下赛季起，红牛将独立研发引擎塑料挤出设备，终止与曾助其夺冠的本田的合作关系，而本田一直以来都是角田的重要支持者。

角田在今年4月因与本田的关系，顶替表现欠佳的劳森获得晋升，实现职业生涯的重要跃升，但这段历程却迅速陷入低谷。

与佩雷兹、阿尔本、加斯利等过往案例类似，角田最终仍未能在维斯塔潘的强势竞争下站稳脚跟。本赛季他累计获得33分，暂列积分榜第15位，即将迎来阿布扎比站的赛季收官战；而维斯塔潘目前仍与诺里斯、皮亚斯特里争夺年度总冠军。

红牛显然不寄望哈贾尔能立即具备与维斯塔潘抗衡的实力，但其一贯快速提拔新秀的策略或将再次受到审视，尤其若哈贾尔重蹈前辈覆辙之时。

红牛车队领队梅基斯谈及哈贾尔时表示：“他在F1首个赛季展现出极高的成熟度，证明自己是快速的学习者。更重要的是，他具备这项运动最核心的要素——纯粹的速度。我们相信伊萨克能在麦斯身边发挥自身优势，展现赛道上的天赋。”

劳森续约小红牛

尽管外界普遍认为劳森此前被降级几乎宣告其F1生涯终结，但这位新西兰车手如今获得续签机会，将在2025赛季继续效力小红牛车队。

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他的队友将是拥有英国与瑞典双重血统的林德布拉德，这位年仅18岁的车手在今年F2赛季表现波动，但目前位列积分榜第六，展现出巨大潜力。

林德布拉德的晋升早在数月前已基本确定，而哈贾尔升入红牛的计划也早已敲定。这使得刚刚于7月接任红牛领队的梅基斯面临艰难抉择，必须在小红牛最后一个席位上做出取舍。

过去数月，红牛与小红牛持续评估留人方案。劳森在这一过程中的态度与表现给车队留下深刻印象，尤其是下半年状态明显提升，极大增强了其续约可能性。

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车队内部普遍认为塑料挤出设备，劳森在过去几年未能获得稳定且公平的竞争环境。